Technologie

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Europäischer Güterverkehr

«Fit for 55» dank LNG und Bio-LNG

Technologieoffenheit ist nötig, damit LNG und vor allem Bio-LNG im Schwerverkehr ihren wichtigen Beitrag zu den CO2-Zielen der EU beitragen können.

TCO-Rechner von Iveco

Wann lohnt sich ein Gasfahrzeug?

Spediteure und Logistiker sind manchmal unsicher, ob sich ein Gasfahrzeug lohnt. Iveco bietet einen TCO- und Nachhaltigkeitsrechner, der Klarheit schafft.

Bald 1200 Biogas-LKW für Carrefour

Die grösste alternative Flotte

Der grosse französische Detailhändler Carrefour gibt in der Logistik Vollgas und will bis Ende 2022 insgesamt 1200 Biogas-LKW einsetzen.

Bioenergieproduzent Verbio

Sich nun nicht abhängen lassen!

Der wachsende Bedarf an LBG und Biogas verlangt nach Investitionen in Drehkreuze für klimaneutrale Treibstoffe. Das macht Verbio-Chef Claus Sauter klar.

1. Power-to-Gas-Kongress

Grüne Energie für die Zukunft

Entscheidungsträger aus Politik, Wirtschaft und Verwaltung diskutierten über Chancen und Potenziale der Power-to-Gas-Technologie im künftigen Energiemix.

3. Schweizer LNG-Tankstelle

Wachsende Nachfrage stillen

Heute LNG, morgen LBG: Der Einsatz von flüssigem Methan erlaubt im Logistikbereich Klimaschutz und zugleich grosse Reichweite und Nutzlast.

13-Liter-CNG-Motor von Scania

Neues Kraftpaket aus Schweden

Scania baut seine breite Palette an CO2-armen Antrieben mit einem 13-Liter-Motor für komprimiertes oder verflüssigtes Gas und Biogas weiter aus.

Verflüssigtes Biogas im Schwerlastverkehr

Ökologisch und ökonomisch sinnvoll?

Durch den Einsatz von verflüssigtem Biogas anstelle von Diesel lässt sich die Well-to-Wheel-Bilanz von LKW massiv verbessern, wie ein Schweizer Projekt zeigt.