Portal für klimafreundlichere Mobilität
Neue Studie zur H2-Toleranz
Wie CNG-Antriebe auf H2 reagieren
CNG-Fahrzeuge müssen eine Wasserstofftoleranz von zwei Volumenprozent aufweisen. Doch was passiert, wenn dem CNG künftig mehr H2 beigemischt wird?
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Schweizer Energie-Unabhängigkeitstag
«Ab Morgen leben wir auf Pump»
Die Energieversorgung der Schweiz ist geprägt durch eine hohe Auslandabhängigkeit. Drei Viertel unserer Energie wird über weite Distanzen importiert.
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CNG-Antriebe von FPT Industrial
Erweiterung der Palette geplant
Sergio Giordana, Chefingenieur bei FPT Industrial, spricht über Herausforderungen bei der Entwicklung von CNG-Antrieben und ihre möglichen Anwendungsbereiche.
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Wasserstofftankstelle für LKW
Avia erhöht Versorgungssicherheit
Die Ostschweiz wird zur Wasserstoffvorreiterin: Im Gossauer Industriequartier eröffnete die 11. Schweizer H2-Tankstelle – sie ist voll auf LKW ausgelegt.
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Experten von Hitachi Zosen Inova
Geordnete Abfallwirtschaft entscheidend
Hitachi Zosen Inova gehört im Bereich erneuerbares Gas, Power-to-Gas oder Energiegewinnung aus Reststoffen zu den weltweiten Marktführern: Gründe dafür.
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Royal Mail wird immer grüner
In England geht die Post ab
In England stehen CNG-Fahrzeuge hoch im Kurs. Die weltweit grösste Biogastankstelle wurde eröffnet und auch die Post gibt mit CNG- statt Diesel-LKW Vollgas.
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Acea-Zahlen beweisen es
Alternative Antriebe auf Vormarsch
Lastwagen mit CNG- und LNG-Antrieb legen europaweit zu und verbuchen 2021 vor allem in Deutschland, Frankreich und Polen einen regelrechten Absatzboom.
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Vogt Cargo gibt Gas
CO2-frei auch auf der letzten Meile
Stückguttouren absolviert der Berner Fracht- und Logistikspezialist Vogt Cargo zuverlässig und auch möglichst klimaschonend – neu mit Biogas-Lastwagen.
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