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Edeka stellt 700 LKW auf Bio-LNG um
Klare CO2-Reduktion bis 2025
Der Detailhändler Edeka gibt beim Thema Bio-LNG/LBG Vollgas und will in den nächsten drei Jahren seine gesamte Diesel-LKW-Flotte auf LNG-Antrieb umstellen.
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Halsundbeinbruch Film fährt CNG-Fiat
Eine Hauptrolle für Biogas
Seit über zehn Jahren ist das Team der Video-Spezialisten von Halsundbeinbruch Film mit CNG-Autos unterwegs. Die Zürcher fahren aus Überzeugung mit Biogas.
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Tankstellen eichen oder doch nicht?
Darum ist H2-Tanken Vertrauenssache
Tankstellen werden in der Schweiz geeicht. So wird die Sicherheit garantiert und die korrekte Tankmenge überprüft. Das gilt aber nicht für alle Treibstoffe!
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Tag im Zeichen der Bioenergieforschung
Biogasproduktion verbessern
Schweizer Biogas deckt erst einen Bruchteil des Gasbedarfs ab. Wie man die Produktion steigern kann, wurde an der Bioenergieforschungstagung 2023 erörtert.
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Klimaneutraler Treibstoff für Schwerlastverkehr
Zweitgrösste Verflüssigungsanlage weltweit
Mitten in Deutschland entsteht die weltweit zweitgrösste Verflüssigungsanlage für Bio- und synthetische Treibstoffe. Kapazität: 180 Tonnen Bio-LNG pro Tag.
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Santi-Trans erhält ersten CNG-LKW
Strahlende Augen bei LKW-Übernahme
Ein Thurgauer Familienunternehmen hat den ersten von zwei CNG-LKW erhalten. So will die Santi-Trans GmbH für die Kunden noch klimafreundlicher unterwegs sein.
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Technologie zur CO2-Reduktion
Ohne Negativemissionen keine Netto-Null
Die Schweiz hat sich dazu verpflichtet, bis 2050 kein Treibhausgas mehr auszustossen. Dazu ist auch der Einsatz von Negativemissionstechnologien nötig.
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Noch mehr Effizienz dank Gasmotor
Starship-Truck erhält ein CNG-Herz
Mit dem futuristischen Starship-Truck bewies Shell, wie sparsam ein LKW mit Dieseltechnik sein kann. Aber es geht noch besser: Nun erhält er CNG-Antrieb.
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