Le portail pour une mobilité plus respectueuse du climat
L'étude ERIG sur les transports à longue distance
Au moins 37% de renouvelables
Au moins 37% de la flotte européenne de camions doit être alimentée par des énergies renouvelables – sinon les objectifs climatiques ne seront pas atteints.
En savoir plus
La flotte de GNL s'agrandit pour une bonne raison
Concevoir des solutions pour l’avenir
Le spécialiste de la logistique CST Logistica Trasporti mise déjà depuis 2017 sur des camions au GNL et continue d'agrandir sa flotte pour de bonnes raisons.
En savoir plus
Première station publique de BioGNL
Bâtir un pont vers l’avenir
La première station-service de BioGNL publique en Suisse complète le réseau européen en pleine expansion et permet un transport de marchandises plus durable.
En savoir plus
3ème Congrès Power-to-Gas Suisse
L’hydrogène vert – quelle suite ?
Comme pour le biogaz, il s'agit de suivre le rythme de l'Europe en matière d'hydrogène vert. Le congrès Power-to-Gas doit montrer où se situe la Suisse.
En savoir plus
Nouvelle Renault CNG pour Peyer Berne
Complément pour la flotte verte
Depuis 2020 Peyer Berne est climatiquement neutre. C'est pourquoi la flotte accorde une grande importance aux motorisations alternatives.
En savoir plus
Des revendications largement soutenues
La Suisse a besoin de biogaz
Des organisations expliquent pourquoi la Suisse a besoin de toute urgence de plus de biogaz et d'autres gaz renouvelables, et formulent des exigences concrètes.
En savoir plus
De nouvelles installations de biogaz pour l'Europe
Le secteur du biogaz est en croissance
De nouvelles installations de biogaz en Allemagne et en Espagne montrent l'énorme potentiel de décarbonisation que recèle encore l'utilisation de la biomasse.
En savoir plus
Le trafic lourd, moteur de l'innovation
Faire le plein de 60 camions par heure
L'exemple de ReFuels en Angleterre montre de manière impressionnante les possibilités offertes par le biogaz pour la réduction de CO2 dans le trafic lourd.
En savoir plus