Le portail pour une mobilité plus respectueuse du climat
Frédéric Gross, conducteur GNC
Du biodiesel au biogaz
Le Valaisan Frédéric Gross est attentif depuis des années à une mobilité économique et écologique. Il roule depuis peu en Golf GNC.
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Consorzio Italiano Biogas CIB
4,68 milliards de kilogrammes de biogaz d’ici 2030
Le gouvernement italien veut injecter plus d’un milliard d’euros pour favoriser le développement du biogaz. Le biogaz gagne-t-il du terrain?
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Étude de Frontier Economics
Le GNC, efficace et rentable!
Une nouvelle étude vient confirmer une fois de plus que la mobilité GNC joue un rôle essentiel pour atteindre efficacement les objectifs du «Green Deal».
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Réseau de stations-service européen
Le réseau se développe et s’étend
Un pas important pour l’infrastructure de ravitaillement: l’Europe compte désormais 4000 stations GNC et 400 stations GNL.
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Utilisateur GNC de longue date
«Si j’ai le choix, je fais le plein de biogaz»
Daniel Schwarz roule au GNC depuis 2010 déjà. Il a ainsi économisé des tonnes de CO2 mais aussi acquis beaucoup d’expérience.
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Groupe Holdigaz
Les projets en Suisse romande
Philippe Petitpierre, Président et Administrateur-délégué de Holdigaz SA, explique les projets du groupe en termes d’infrastructure et autres domaines.
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Mise à jour pour la VW Polo
Un affinage réussi disponible en version GNC
Dès cet automne, la VW Polo sera dotée de plusieurs fonctions high-tech telles qu’un éclairage à LED interactif, un cockpit numérique et un moteur GNC.
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Le transporteur KMT fait office de pionnier
Camions hybrides au GNL et GNC
La société KMT AG s’engage pour plus de durabilité dans le transport de marchandises. Elle utilise dans cet esprit des camions qui combinent GNC et GNL.
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