Le portail pour une mobilité plus respectueuse du climat
Un système énergétique pour la mobilité
Qu’est-ce que la nouvelle normalité?
Le congrès du Forum d’étude suisse pour la technique de propulsion mobile montre la voie à suivre vers un monde décarboné, et avec quelle propulsion.
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Le groupe Smet étend sa flotte de bio-GNL
Critique acerbe de la politique énergétique
Domenico De Rosa tire la sonnette d'alarme et demande que la politique énergétique soit repensée. Mais il continue d'investir dans une plus grande durabilité.
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160 Iveco avec moteurs GNL et GNC
Durabilité du transport longue distance
Il y a deux ans, Hegelmann Group a acheté cinq camions GNL pour la durabilité du transport longue distance. Convaincu, le groupe élargit sa flotte au gaz.
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Du biogaz pour une enseigne de bricolage
Un maillon vert de la chaîne logistique
Spécialiste du bricolage et des loisirs, le français Leroy Merlin gère sa logistique avec des véhicules au GNC, intelligemment et écologiquement, sans bricoler.
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Transalliance met les gaz
GNC et GNL: un choix éclairé
Le spécialiste de la logistique Transalliance renouvelle sa flotte avec 30 camions GNC et GNL. Guillaume Hotton, responsable des achats, en explique les raisons.
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Hyliion et Cummins
Un hypertruck vert pour les États-Unis
En 2023, Hyliion et le spécialiste des moteurs Cummins lanceront sur le marché nord-américain l’hypertruck ERX à propulsion hybride GNC innovante.
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Pour l’Allemagne, mais pas pour la Suisse
Deux nouveaux Caddy d’un coup
Fin de la longue attente de la version GNC du Caddy, du moins en Allemagne. La variante TGI respectueuse de l’environnement et du budget y est disponible.
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Bus GNC pour l’Europe
Des bus au biogaz pour des TP propres
De nombreuses villes essaient d’éliminer les bus diesel, fiables, mais néfastes à l’environnement. Les meilleurs exemples: Berlin, Lisbonne et l’Italie.
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