Le portail pour une mobilité plus respectueuse du climat
Sanctions CO2
CHF 78,1 millions à verser
Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves en Suisse ont augmenté en 2019, passant à 138,1 g/km. Avec des conséquences pour les importateurs.
En savoir plus
Federmetano
«Le GNC est considéré comme une alternative fiable»
L’Italie est le numéro 1 européen du GNC. Licia Balboni, présidente de Federmetano, nous parle des raisons de ce succès et du potentiel du biogaz.
En savoir plus
Les professionnels misent sur le GNC et GNL
Immatriculations des véhicules utilitaires en hausse
Les véhicules utilitaires à moteur GNC et GNL sont plus propres, fiables et bon marché. Cette constatation s’impose de plus en plus au sein de l’Europe.
En savoir plus
Loi sur le CO2
Les discussions politiques se poursuivent
Le monde politique discute actuellement en Suisse et en Allemagne des solutions qui permettront de faire progresser la décarbonation de la société.
En savoir plus
Andrew Shepherd, expert Seat
«Une option idéale pour les clients flotte et les particuliers»
Andrew Shepherd, expert en mobilité GNC chez Seat, évoque les défis du développement de véhicules GNC, la palette de modèles et les projets de biogaz.
En savoir plus
Terminal portuaire GNL
Un jalon pour le transport maritime
Un terminal de GNL flottant devrait voir le jour à Wilhelmshaven (Allemagne). L’élément central du terminal d’accostage est construit en Corée du Sud.
En savoir plus
Plans énergétiques français
Plus de biogaz et d’éolien
Le ministère français de l’environnement et de l’énergie a dévoilé ses plans pour la transition énergétique du pays.
En savoir plus
Iveco S-Way
À destination avec le GNC ou le GNL
Comme le Stralis avant lui, le nouveau camion longue distance Iveco S-Way, 100 % connecté et axé sur le conducteur, existe en version Natural Power.
En savoir plus