Le portail pour une mobilité plus respectueuse du climat
Santi-Trans reçoit son premier camion GNC
Yeux écarquillés lors de la réception
Une entreprise familiale thurgovienne a reçu le premier de ses deux camions GNC. Santi-Trans GmbH veut être encore plus respectueuse du climat pour ses clients.
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Technologie de réduction des émissions de CO2
Pas de zéro net sans émissions négatives
La Suisse s’est engagée à ne plus émettre de gaz à effet de serre d’ici 2050. Pour cela, il est nécessaire d’utiliser des technologies d’émissions négatives.
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Efficacité accrue grâce au moteur à gaz
Le Starship se dote d’un moteur au GNC
Avec le camion futuriste Starship, Shell a démontré le potentiel d’économie d’un camion diesel. Elle fait un pas de plus en le dotant d’un moteur au GNC.
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Camions au GNL et leurs stations-service
Un pour tous, tous pour le GNL!
Même les mousquetaires misent sur le GNL en France! L’enseigne «Les Mousquetaires» utilise des Scania au GNL et a construit un réseau de stations-service.
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Un ferry alimenté au GNL sur le lac de Constance
Pour une navigation plus écologique
Depuis 1928, des ferries relient les rives du quartier de Staad, à Constance, à celles de Meersburg. Cet été, un bateau alimenté au GNL sera mis en service.
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Verbio investit dans les stations-service
De la paille dans le réservoir
Verbio, spécialiste en biocarburants, ouvre ses stations-service en Allemagne. Les camions du fabricant Heidelberg Materials en profitent.
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La poste et le chocolat presque neutres en CO2
Les Finlandais misent sur le biogaz
Les coûts et les émissions faibles encouragent les Scandinaves à utiliser du biogaz dans le transport. Les épiceries et la poste sont aussi concernées.
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Le moteur à combustion ne mourra pas en 2035
Chance pour les synthétiques et biogaz
Favorable à l’ouverture technologique, l’UE déprogramme la mort du moteur thermique. La place des carburants synthétiques et du biogaz doit être clarifiée.
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