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Nouvelle étude sur la tolérance à l’hydrogène
Réaction des moteurs GNC à l’hydrogène
Les véhicules GNC doivent avoir une tolérance à l’hydrogène de 2 % en volume. Mais que se passera-t-il si, à l’avenir, davantage d’hydrogène est ajouté au GNC?
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Station-service à hydrogène pour camions
Avia: un approvisionnement plus sûr
La Suisse orientale pionnière de l’hydrogène: la 11e station-service d’hydrogène pour camions a été mise en service dans la zone industrielle de Gossau.
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Les coûts énergétiques montent en flèche
Le GNC gagne dans la comparaison des coûts
Les prix élevés des carburants font des trous dans chaque budget de mobilité. Une comparaison montre que rouler au GNC est la solution la moins coûteuse.
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GNL pour les transports lourds et spéciaux
Paré pour les tâches difficiles
Se concentrer sur les solutions, non les problèmes: une approche qui permet à Gruber Logistics d’effectuer des transports lourds et spéciaux plus écologiques.
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Nouveau transporteur frigorifique à moteur GNC
Le domaine de la santé est dans le vert
En matière de santé, nous sommes dans le vert. Que demander de plus? se disaient les logisticiens d’Eurotranspharma et le transporteur Transports Dufour.
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Un pionnier de la construction
L’attrait des véhicules GNC
Meichle + Mohr est un prestataire de choix en construction et logistique. Son chef a récemment dit: «Nos véhicules GNC nous plaisent.» Découvrez pourquoi.
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Bus GNC Iveco Daily
Un compagnon de voyage durable
Un plaisir de conduite forcément accru grâce au nouvel Iveco Daily à moteur GNC, premier de sa catégorie à proposer une boîte automatique à 8 rapports.
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Un prestataire informatique exemplaire
Déjà 134 tonnes de CO2 économisées
Le prestataire informatique suisse BNC Business Network Communications SA continue à mettre les gaz en ajoutant quatre nouvelles Skoda Octavia à sa flotte GNC.
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