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LNG-LKW als Teil der Kreislaufwirtschaft

Alternative Antriebe im Aufwind

Während in der Schweiz die Spediteure vor allem auf Elektro-LKW setzen, sind im Rest von Europa auch Brummis mit CNG- und LNG-Antrieb vermehrt ein Thema.

Neues, grenzüberschreitendes Ökosystem

H₂-Lab startet in Bodensee-Alpenrhein

Während das Schweizer H2-Tankstellennetz an einigen Orten Lücken erhält, gibt man in der Ostschweiz gemeinsam Gas – über Landesgrenzen hinweg.

Volvo Trucks mit neuer Motorenplattform

Jeder Tropfen Treibstoff zählt

Volvo Trucks hat soeben eine neue Motorenplattform vorgestellt, die mit verschiedenen alternativen Treibstoffen kompatibel ist: Biodiesel, HVO oder Bio-LNG/LBG.

Weltweit 10’000 gasbetriebene LKW

Volvo Trucks erreicht Meilenstein

In der Schweiz ist es um LKW mit CNG- und LNG-Antrieb ruhiger geworden, aber weltweit setzen viele Länder auf diese clevere Alternative für den Schwerverkehr.

Bio-LNG-Meilensteinfahrt über 5000 Kilometer

Technologieneutralität ist unerlässlich

In der Schweiz nehmen der Biogasanteil und die Anzahl der Biogasanlagen zu. Und bei der «Tour d'Europe» bewies ein Iveco-LKW, wie weit man mit Bio-LNG kommt.

Weiterentwicklung der LSVA

Chance für Biogas-LKW vertan

Die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) soll ab 2029 auch für elektrisch angetriebene LKW erhoben werden. Keine Vergünstigungen für Biogas-LKW.

Spar setzt CNG-Scanias ein

Mit Respekt für die Umwelt unterwegs

Um Waren möglichst nachhaltig in Spar- und TopCC-Märkte zu liefern, nutzt die Spar Handels AG Scania-LKW mit CNG-Antrieb. Nun wird die Gas-Flotte vergrössert.

Schweiz wird bei CNG-Mobilität überholt

Biogasflotten nehmen Fahrt auf

Die Migros Ostschweiz machte es mit einer Biogas-Flotte vor, doch inzwischen setzen vor allem ausländische Spediteure und Logistiker auf CNG-LKW.