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ERIG-Langstrecken-Verkehrsstudie weist Weg

Mindestens zu 37 Prozent erneuerbar

Mindestens 37 Prozent der europäischen LKW-Flotte müssen bis 2030 von erneuerbaren Energien angetrieben werden – sonst werden die Klimaziele verpasst.
LNG-Flotte wächst aus gutem Grund

Lösungen für die Zukunft gestalten

Der italienische Logistikspezialist CST Logistica Trasporti setzt bereits seit 2017 auf LKW mit LNG-Antrieb und baut diese Flotte aus guten Gründen weiter aus.
Biotta und Migros Ostschweiz machen es vor

Gelebte Kreislaufwirtschaft mit Biogas

Biotta-Säfte stehen für die Essenz der Natur und Nachhaltigkeit – schon seit 1957. Zusammen mit der Migros werden sie nun noch klimafreundlicher transportiert.
Nachhaltigkeit im Rennsport

Bio-LNG gibt die Pace vor

Das selbst Motorsport Nachhaltigkeitskriterien erfüllen muss, ist nichts Neues. Bei den LKW-Rennen sorgt sogar ein Bio-LNG-Truck von Iveco für die Pace.
Erste öffentliche Bio-LNG-Tankstelle

Brücke in die Zukunft schlagen

Die erste öffentlich zugängliche Bio-LNG-Tankstelle der Schweiz ergänzt das europaweit wachsende LNG-Netz und erlaubt nachhaltigeren Güterverkehr.
Neuer CNG-Renault für Peyer Bern

Ergänzung für grüne Flotte

Seit 2020 ist das Familienunternehmen Peyer Bern klimaneutral. Daher wird bei der Flottenerweiterung grosses Augenmerk auf alternative Antriebsarten gelegt.
Airbrush-Kunstwerk mit Biogas im Tank

Auf und unter der Haube Zeichen setzen

Ob in knalligem Gelb wie bei Delmonico Dorel oder mit den Airbrush-Bildern zum Film «Scarface» – in Frankreich fallen LKW mit CNG-Antrieb auf.
Der Schwerverkehr als Innovationstreiber

60 Biogas-LKW pro Stunde betanken

Welches Möglichkeiten Biogas für die CO2-Reduktion im Schwerverkehr bietet, zeigt in England das Beispiel ReFuels eindrücklich auf.

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