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Nicholls Transport mise sur la flotte au GNL
Économie de 449 t de CO2 avec le GNL
Malgré des coûts plus élevés, l’entreprise britannique Nicholls Transport a poursuivi sa stratégie basée sur le GNL et est récompensée pour son engagement.
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Test du Piaggio Porter NP6 Van au quotidien
Beaucoup d’espace pour divers usages
Le Piaggio Porter est un petit hybride GNC maniable largement sous-estimé. Ce modèle italien est désormais aussi disponible en version van très pratique.
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Solution numérique de Neste et Scania
L’exemple d’une exploitation durable
Un camion utilise-t-il du carburant fossile ou durable comme le biodiesel ou le biogaz? La solution numérique de Scania et Neste entend clarifier tout cela.
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Proposition CO2 pour les utilitaires
L’UE écarte les carburants renouvelables
La proposition de l’UE sur les émissions de CO2 des utilitaires lourds neufs (camions et bus) est insuffisante sans carburants synthétiques et biogaz.
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Plus de durabilité dans tous les domaines
PepsiCo investit dans le biogaz
PepsiCo mise sur un parc automobile durable pour réduire ses émissions de CO2 et complète le cycle en investissant des millions dans une usine de biogaz.
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20 Iveco S-Way propulsés au GNL
La durabilité des déplacements de demain
Une chaîne d’approvisionnement durable étant de plus en plus demandée, le groupe Torello a opté pour des camions fonctionnant au GNL pour renouveler sa flotte.
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Des matières premières alimentaires pour le biogaz
«Mampf» repense l’économie circulaire
Les huiles usagées et les résidus biogènes du restaurant «Mampf» se muent en biodiesel et biogaz, une économie circulaire qui contribue à réduire le CO2 émis.
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Des chercheurs réduisent les pertes d’énergie
Méthane: un nouveau concept de réacteur
Grâce aux sources d’énergie synthétiques, il est possible de transporter l’énergie renouvelable. Un concept de réacteur de l’Empa réduit les pertes d’énergie.
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