Le portail pour une mobilité plus respectueuse du climat
Le potentiel du moteur à combustion
Un potentiel loin d’être épuisé
Si l’on en croit les médias et certains politiciens, la fin du moteur à combustion est proche. Mais ceux-ci omettent volontiers un fait intéressant.
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Rapport sur les émissions de CO2
Des objectifs toujours manqués
Les prescriptions sur les émissions de CO2 sont appliquées aux nouvelles voitures depuis plus de sept ans. Petit détail: elles n’ont jamais été respectées.
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Experts Scania
Nombreux arguments en faveur du camion à gaz
Stefan Ziegert est expert en solutions de transport durable chez Scania. Il explique pourquoi un camion GNC est à la fois écologique et économique.
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L’hydrogène chez Hyundai
Des transports respectueux de l’environnement
À Berlin, le service de transport CleverShuttle utilise 25 véhicules à hydrogène. Et le premier camion à hydrogène sera bientôt mis en service en Suisse.
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Les questions les plus fréquentes sur le biogaz
Réponses aux questions essentielles
La conduite au GNC ou au biogaz est un choix attrayant et judicieux, qui permet une mobilité moderne et respectueuse du climat. Des Questions et des réponses.
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Ventes GNC
Seat Allemagne met le turbo
En 2019, Seat Allemagne a vendu un total de 138'670 véhicules. Fait réjouissant, la marque espagnole a aussi enregistré une augmentation des ventes de GNC.
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Shell prend l’initiative
BioGNL pour camions
Le géant de l’énergie Shell veut économiser de grandes quantités de CO2 en Allemagne, grâce à un carburant pour camions neutre pour le climat.
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L’Oréal roulera en Skoda G-Tec
Quand la route devient un mode de vie
Les collaborateurs de L’Oréal Suisse rouleront en Skoda Octavia G-Tec. La motorisation permettra de réduire considérablement l’empreinte carbone de l’entreprise
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