Portal für klimafreundlichere Mobilität
Verbrenner-Aus und Fokus auf E-Mobilität
Rückschlag für den Klimaschutz
Geht es nach dem Willen des Europäischen Parlaments, sollen konventionelle Autos mit Verbrennungsmotoren ab 2035 in Europa verboten werden.
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Bereits Produktionsmeilenstein erreicht
1 Million Kilo Bio-LNG
In den Niederlanden hat die Bio-LNG-Anlage von Nordsol bereits nachhaltigen Treibstoff für rund vier Millionen Kilometer LKW-Transporte produzieren können.
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Bosch-Experte zerzaust EU-Plan
Verbrenner nicht vor dem Aus!
Bosch-Experte Björn Noack zeigt eindrücklich auf, wieso der «Green Deal» der EU nur einen geringen Beitrag zur Antriebswende leisten kann.
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Anpassung der CO2-Emissionsnormen
Rückschlag für Well-to-Wheel-Ansatz
In Brüssel wird die Verschärfung der CO2-Emissionsnormen für Neuwagen diskutiert – mit brisanten Anpassungen und leider einem Rückschlag für Biogas und E-Fuels.
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Industrielle Power-to-Gas-Anlage
Limeco liefert synthetisches Gas
Die Limeco hat in Dietikon ZH die erste industrielle Power-to-Gas-Anlage in Europa in Betrieb genommen, die auf der biologischen Methanisierung basiert.
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Nestlé als Vorreiter im Königreich
LKW-Flotte auf Bio-LNG umgestellt
In Grossbritannien und Irland setzt der Nahrungsmittelmulti Nestlé für seine Logistik künftig auf LKW mit Bio-LNG im Tank und senkt so den CO2-Ausstoss massiv.
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Rahmenbedingungen sind entscheidend
Der Weg zum klimaneutralen Strassenverkehr
Der Strassenverkehr ist für rund 30 Prozent der schweizerischen Treibhausgasemissionen verantwortlich. Diese in der Realität zu senken, ist sehr komplex.
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Neue Studie zur H2-Toleranz
Wie CNG-Antriebe auf H2 reagieren
CNG-Fahrzeuge müssen eine Wasserstofftoleranz von zwei Volumenprozent aufweisen. Doch was passiert, wenn dem CNG künftig mehr H2 beigemischt wird?
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