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La flotte de GNL s'agrandit pour une bonne raison
Concevoir des solutions pour l’avenir
Le spécialiste de la logistique CST Logistica Trasporti mise déjà depuis 2017 sur des camions au GNL et continue d'agrandir sa flotte pour de bonnes raisons.
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Première station publique de BioGNL
Bâtir un pont vers l’avenir
La première station-service de BioGNL publique en Suisse complète le réseau européen en pleine expansion et permet un transport de marchandises plus durable.
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3ème Congrès Power-to-Gas Suisse
L’hydrogène vert – quelle suite ?
Comme pour le biogaz, il s'agit de suivre le rythme de l'Europe en matière d'hydrogène vert. Le congrès Power-to-Gas doit montrer où se situe la Suisse.
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Des revendications largement soutenues
La Suisse a besoin de biogaz
Des organisations expliquent pourquoi la Suisse a besoin de toute urgence de plus de biogaz et d'autres gaz renouvelables, et formulent des exigences concrètes.
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De nouvelles installations de biogaz pour l'Europe
Le secteur du biogaz est en croissance
De nouvelles installations de biogaz en Allemagne et en Espagne montrent l'énorme potentiel de décarbonisation que recèle encore l'utilisation de la biomasse.
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Le trafic lourd, moteur de l'innovation
Faire le plein de 60 camions par heure
L'exemple de ReFuels en Angleterre montre de manière impressionnante les possibilités offertes par le biogaz pour la réduction de CO2 dans le trafic lourd.
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L'Aftral utilise des GNC-Scania pour la formation
Les camions au biogaz font école
En France, le nom d'Aftral est synonyme de formation en transport et en logistique. Pour rester dans l'air du temps, Aftral utilise des camions au biogaz.
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L'ETH Zurich et l'EPFL donnent le ton
La coalition de l’énergie verte
Avec des partenaires issus de la politique, de la science et de l'industrie, les universités veulent faire avancer les solutions d'énergie renouvelables.
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