Le portail pour une mobilité plus respectueuse du climat
Mobilité durable
Ikea acquiert des véhicules au GNC
D’ici 2030, Ikea veut devenir une entreprise positive du point de vue du climat. Pour ce faire, elle mise sur des solutions de mobilité durable et acquiert.
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Écomobiliste
Les nouveaux modèles GNC se distinguent
Les véhicules GNC et biogaz sont bien notés dans l’Écomobiliste de l’Association transports et environnement (ATE) élargie à de nouveaux modèles.
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Camions à hydrogène
«Comme autrefois le sexe chez les ados»
Alors que l’Allemagne discute encore stratégie, l’hydrogène prend déjà son essor en Suisse.
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Federmetano
«Renforcer l’attractivité du biogaz»
Comment permettre une meilleure appréhension des motorisations alternatives telles que le GNC? La présidente de Federmetano, nous donne quelques pistes.
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11 études indépendantes
Le plus grand potentiel de décarbonation
L’association européenne du biogaz EBA exhorte la Commission européenne à tenir compte du potentiel du biogaz dans les négociations sur le «pacte vert».
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Sanctions CO2
CHF 78,1 millions à verser
Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves en Suisse ont augmenté en 2019, passant à 138,1 g/km. Avec des conséquences pour les importateurs.
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Skoda Octavia G-TEC
Encore plus spacieux et connecté
Cet automne, la version GNC de la Skoda Octavia roulera aussi sur les routes suisses. Voici quelques nouveaux détails sur ce break venu de République tchèque.
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Federmetano
«Le GNC est considéré comme une alternative fiable»
L’Italie est le numéro 1 européen du GNC. Licia Balboni, présidente de Federmetano, nous parle des raisons de ce succès et du potentiel du biogaz.
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