L’ultimo miglio del CNG

Crescita del grande magazzino: Jelmoli, il più grande magazzino premium Omnichannel della Svizzera, utilizza per la sua logistica un camion alimentato a CNG. L’assortimento finemente curato della casa tradizionale con 1000 marchi da tutto il mondo non solo offre un’esperienza di shopping unica, ma Jelmoli garantisce anche un trasporto delle merci possibilmente rispettoso del clima.

Contrassegnato da un messaggio discreto ma molto chiaro «We go green», il nuovo camion CNG della Jelmoli AG. Fonte: Jelmoli Sul nuovo camion di Jelmoli che rifornisce di merce nuova la casa tradizionale situata sulla Bahnhofstrasse di Zurigo e i tre nuovi negozi nell’Airside Center e nel Circle dell’aeroporto di Zurigo è apposta la scritta «We go green – Sono un camion alimentato a gas». Una nota discreta con un grande impatto: le emissioni di CO₂ di un camion alimentato a gas sono infatti inferiori del 35% rispetto a quelle di un camion a diesel della stessa categoria. Se poi i camion circolano con biogas svizzero, la riduzione arriva addirittura all’85%. Il nuovo Iveco Eurocargo alimentato a CNG permette al leggendario grande magazzino di portare al cliente finale i suoi raffinati prodotti di oltre 1000 marchi provenienti da tutto il mondo in un modo ancora più rispettoso del clima rendendo l’esperienza di shopping a Jelmoli ancora più sostenibile. Signor Nevrala, perché Jelmoli ha puntato per la sua logistica su un camion alimentato a gas? Karl Nevrala, responsabile Flusso Merci/Head of Supply Chain Management presso Jelmoli AG: Assumersi la responsabilità e mostrare la propria posizione è importante per Jelmoli sotto molti aspetti, compresa la sostenibilità. È per questo che abbiamo ancorato questa idea nella nostra filosofia aziendale e, nel corso del 2020, l’abbiamo resa ancora più visibile in molti settori. A marzo abbiamo quindi lanciato nell’ambito del «Green Acts» la nostra strategia ufficiale di sostenibilità. Vogliamo avere il controllo su come consegniamo la nostra merce ai clienti finali o ai nostri negozi e sull’impatto ambientale di questo percorso. Il trasporto è quindi una parte importante della nostra strategia di sostenibilità. Proprio nel settore del trasporto e della logistica le tecnologie all’avanguardia e sostenibili svolgono un ruolo importante. Soluzioni innovative come i camion alimentati a gas non solo offrono un’autonomia più interessante e sono più ecologici, ma riducono anche i costi del carburante. Siamo quindi orgogliosi di puntare sul camion alimentato a gas. Usate il mix di gas erogato presso le stazioni di rifornimento svizzere o fate addirittura il pieno di biogas al 100% per una riduzione ancora maggiore di CO₂? Siamo ancora in fase di test, ma aumentiamo costantemente la percentuale di biogas. Naturalmente, l’obiettivo è viaggiare presto soltanto a biogas. Karl Nevrala, responsabile del flusso delle merci/responsabile della gestione della catena di approvvigionamento alla Jelmoli AG, si affida all'unità CNG rispettosa del clima. Fonte: Jelmoli Qual è stata la vostra esperienza con il veicolo a CNG? Le esperienze maturate fino a questo momento sono molto positive. Il passaggio al nuovo veicolo ha funzionato e i nostri autisti sono orgogliosi di poter contribuire attivamente a una maggiore sostenibilità con il camion a CNG. Il problema dell’autonomia è sempre presente ma può essere compensato adeguando lo stile di guida. I nostri autisti vi si stanno sempre più abituando. Come utilizzate il veicolo a CNG e quanta CO₂ risparmiate all’anno? Utilizziamo il camion «sull’ultimo miglio». In altre parole, ogni volta che la merce ordinata dai clienti deve essere trasportata dal nostro magazzino centrale di Otelfingen al punto di ritiro o di consegna desiderato o ai nostri quattro negozi. Jelmoli si è posta l’obiettivo di gestire entro la fine del 2021 la propria flotta, composta da un camion, due camioncini e una station wagon, a impatto climatico zero in termini di emissioni di CO₂. Un obiettivo molto importante e significativo per noi. Jelmoli mira a far funzionare la sua flotta logistica, compreso il nuovo camion CNG, su una base del 100% di CO₂ neutrale entro la fine del 2021. Fonte: Jelmoli Con il vostro impegno per l’ambiente state lanciando un segnale. Quali sono le reazioni, ad esempio dei clienti e collaboratori? I clienti e i collaboratori ci parlano del camion e riceviamo feedback positivi. In passato, sono inoltre già state poste tante importanti pietre miliari nella sostenibilità. Tuttavia, siamo consapevoli che ci sono ancora alcuni passi da fare. Percepisco che il tema della sostenibilità suscita un grande interesse tra i nostri collaboratori, motivo per cui coinvolgiamo intensamente anche i nostri colleghi nei processi. Ad esempio, abbiamo istituito un comitato interno e un «workstream» sul tema, in cui vengono regolarmente definiti nuovi obiettivi e sviluppate soluzioni. In realtà, questo vale non solo per Jelmoli ma anche per la nostra società madre Swiss Prime Site, che in tal senso consideriamo anche come un grande modello. Attribuiamo particolare importanza alla trasparenza nei confronti dei nostri clienti e alla considerazione delle loro richieste. Lo scambio diretto è per noi molto importante. È per questo che essi possono rivolgerci direttamente le loro domande e input scrivendo anche direttamente a thegreenact@jelmoli.ch. Il feedback che abbiamo ricevuto finora è assolutamente positivo e dimostra che le persone danno importanza alla sostenibilità anche quando fanno acquisti. Avete già in programma per il futuro ulteriori investimenti nella mobilità sostenibile? Se sì, quali sono i vostri piani al riguardo? Nel settore della mobilità siamo già ben posizionati in termini di sostenibilità. Infatti, le emissioni sono state praticamente ridotte a zero grazie a sistemi di propulsione adeguati come l’elettrico, il gas o l’uso di biciclette, ecc. E, come già detto, entro la fine del 2021 Jelmoli gestirà la propria flotta a impatto climatico zero in termini di emissioni di CO₂. Dove questo non è possibile, abbiamo adeguate opzioni di compensazione, per esempio con «Pro Clima» presso la Posta o la piantagione di alberi a «Pickwings», dove viene piantato un albero per ogni viaggio, il che significa che Jelmoli ha piantato una piccola foresta da qualche parte in Indonesia.(jas, 10 aprile 2021) Anche quando si guida dietro il camion CNG della Jelmoli AG, gli autisti sono consapevoli dei piani di sostenibilità dell'Iveco e della guida CNG rispettosa del clima. Fonte: Jelmoli