Le portail pour une mobilité plus respectueuse du climat
Scania R-Serie GNC/GNL
| Scania R-Serie GNC/GNL | |
| Type de moteur | OC9 104/105 (9.3 l), OC13 101 (12.7 l) |
| Classe d’emission | Euro 6 |
| Puissance maxi | 206, 250, 302 kW (1900 tr/min) |
| Couple maxi | 1350, 1600, 2000 Nm (1100-1400 tr/min) |
| Réservoir de carburant GNC | 8×95 dm3, 4×95 + 4×118 dm3, 8×118 dm3 |
| Réservoir de carburant GNL | 400 l (Single),400+340 l, 550 l (Single),2×550 l |
| L’autonomie GNC | env. 500 km |
| L’autonomie GNL | env. 1000 km (Tracteur), 1600 km |
| Poids a vide | jusque 44 t |
| Châssis | 4×2, 6×2, 6×2*4, 6×4, 8×2/*6, 8×4*4 |
Des informations sur les indications de consommation, les émissions de CO2 et l’efficacité énergétique, ainsi que des renseignements sur les configurations, les courses d’essai et le conseil sont disponibles sur le site Internet du constructeur.
Cela pourrait également vous intéresser
GSET augmente la part de biogaz dans sa flotte
Pour le biogaz, c’est la hauteur
Le groupe GSET ne se contente pas d'attirer l'attention sur son engagement en faveur de l'environnement de manière amusante, il continue à mettre les gaz.
En savoir plus
Kinaxia Logistics continue à mettre les gaz
2,2 millions pour les camions CNG
En Grande-Bretagne, le transport lourd continue de se décarboniser à grands pas grâce au biogaz. Kinaxia Logistics investit des millions dans des camions GNC.
En savoir plus