Le portail pour une mobilité plus respectueuse du climat
Moteur au GNC
La technologie GNC allie protection du climat et technologie éprouvée du moteur à combustion.
Biogaz
Un moteur au GNC peut fonctionner au biogaz, ce qui le rend pratiquement neutre sur le plan climatique.
Véhicules GNC
De la citadine au camion et au bus, en passant par le SUV et l’élégant coupé.
Stations-service GNC
On en compte 150 en Suisse et 4200 dans toute l’Europe.
Moteur au GNC
Biogaz
Véhicules GNC
Stations-service GNC
La technologie GNC allie protection du climat et technologie éprouvée du moteur à combustion.
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Un moteur au GNC peut fonctionner au biogaz, ce qui le rend pratiquement neutre sur le plan climatique.
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De la citadine au camion et au bus, en passant par le SUV et l’élégant coupé.
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On en compte 150 en Suisse et 4200 dans toute l’Europe.
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GSET augmente la part de biogaz dans sa flotte
Pour le biogaz, c’est la hauteur
Le groupe GSET ne se contente pas d'attirer l'attention sur son engagement en faveur de l'environnement de manière amusante, il continue à mettre les gaz.
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Kinaxia Logistics continue à mettre les gaz
2,2 millions pour les camions CNG
En Grande-Bretagne, le transport lourd continue de se décarboniser à grands pas grâce au biogaz. Kinaxia Logistics investit des millions dans des camions GNC.
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Transports de biogaz et installation de lavage
Une affaire propre à tous points de vue
Depuis Worb, il y a 2 camions GNC qui effectuent leurs tournées de manière particulièrement propre grâce au biogaz : les camions traditionnels y brillent aussi.
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Nouveaux moteurs à biogaz chez Scania
Une interaction parfaite pour l’économie
Les nouvelles chaînes de traction basées sur les moteurs à gaz de Scania sont 5 % plus économiques et offrent l'autonomie pour les opérations à longue distance.
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Comparatif des technologies de propulsion
Essence, diesel, électrique, hydrogène, e-carburants et GNC
Le facteur déterminant d’une mobilité plus respectueuse du climat n’est pas le concept de propulsion, mais la source d’énergie.
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Le sud de la France mise sur les bus GNC
Le long de la Côte d’Azur avec du biogaz
Nice veut réduire ses émissions de CO2 de plus de moitié d'ici 2030. Un des moyens pour y parvenir est l'utilisation de bus électriques et au biogaz.
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Technologies de propulsion alternatives et durables
Besoin fondamental de l’être humain, la mobilité est à l’origine d’un tiers environ des émissions de CO2 en Suisse. Une pluralité de solutions est nécessaire pour concilier progressivement le besoin personnel de mobilité et la protection durable de l’environnement. C’est pourquoi nous emprunterons différentes voies vers un avenir durable. Les motorisations essence et diesel seront peu à peu remplacées par diverses variantes hybrides, électriques, à pile à combustible et GNC.