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Hello LBG
Biogas liquefatto nel traffico pesante

È ragionevole in termini ecologici ed economici?

Stando a un progetto svizzero, l’uso di biogas liquefatto al posto del diesel può migliorare notevolmente il bilancio well-to-wheel dei camion.
VW
Dilemma sul bilancio ambientale

Rivoluzione o delusione?

Puntare solo sull’elettrico o aprirsi alla tecnologia? Quale strada percorrere per raggiungere l’obiettivo zero netto, ovvero di emissioni nette pari a zero?
EZL/bienz:photography
L’FC Rapperswil-Jona viaggia a CNG

Otto amici al volante…

I calciatori possono essere dei modelli dentro e fuori dal campo. È quanto dimostrano otto giocatori che, in futuro, viaggeranno a bordo di una Seat a CNG.
Segnale positivo da Bruxelles

Incentivi per autobus puliti

Nell’ambito del trasporto pubblico, la UE lancia un segnale importante a favore dell’apertura alla tecnologia: vuole infatti incentivare anche gli autobus a biogas.
So Schweiz - Stuttgart - EDA, Präsenz Schweiz
Nuove soluzioni tecnologiche

Vettori energetici sintetici per una maggiore protezione del clima

Lo sviluppo di tecnologie per l’approvvigionamento nel trasporto senza vettori energetici fossili procede a pieno ritmo. Se ne parlerà in una tavola rotonda.
Nordsol
Bio-LNG per il traffico pesante

370 volte il giro della Terra con bilancio CO2 neutro

Presto Nordsol produrrà bio-LNG in grandi quantità, con l’obiettivo di ridurre le emissioni del traffico pesante in un importante corridoio di trasporto.
volanbusz
Solo propulsione a CNG

Nuovi autobus a CNG per l’Ungheria

Il gestore di autobus ungherese Volánbusz rinnova la sua flotta. Avendo fatto esperienze positive con i mezzi a CNG vuole acquistarne altri 164 nuovi.
SCCER Mobility
Ricercatori per l'imparzialità tecnologica

Sbilanciamento eccessivo sulle auto a batteria

Il centro di competenza svizzero SCCER Mobility spiega come dovrebbe essere il trasporto ideale a impatto climatico zero nel 2050.

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